Duitsland Archives - Pagina 15 van 23 - Postzegelblog

Duitsland

De Trans Siberische Spoorlijn, verbinding tussen China en West Europa

1
In 1804 test de Britse ingenieur Richard Trevihick de eerste stoomlocomotief. Deze locomotief trok vijf goederenwagens en een personenrijtuig met 70 personen aan boord over een afstand van 16 km. Van de Pen y Darren Ironworks naar het Glamorgenshire CanalChina’s eerste spoorlijn werd geopend in 1876, in de Oostelijke provincie van Kiangsu. Deze spoorlijn was acht km lang. De spoorlijn was gelegen tussen Shanghai en Wusung, Shanghai’s buitenhaven, gebouwd in dieper water dan de bestaande gewone haven. Lees verder >> 

Elektrische Postauto

1
Wij denken tegenwoordig aan het milieu. En sommigen van ons zijn al zo ver dat ze een hybride auto of zelfs een geheel elektrische auto aanschaffen. En we denken dat we modern en van deze tijd zijn. Is natuurlijk ook wel zo, maar lang geleden waren er al elektrische auto’s. Meer dan honderd jaar geleden reden er al elektrische auto’s rond. Lees verder >> 

In kort bestek…(97)

0
Het Duitse uitgifteprogramma 2017 van gegomde zegels, dat kortgeleden werd gepresenteerd ziet er, afgezet tegen wat andere landen te bieden hebben, weer gezond uit. In totaal staan 51 zegels gepland, verdeeld over twaalf emissiedagen, elke maand één, waarbij achttien reeksen zullen worden uitgebreid. Daarnaast zullen er circa twintig zelfklevende zegels worden uitgegeven. Lees verder >> 

Belgische reclamezegels (deel 1)

4
In navolging van enkele andere landen, zoals Groot-Brittannië, Beieren werd door de Belgische Post postzegels in omloop gebracht samenhangend met een vignet waarop particuliere reclame was aangebracht. Daarmee hoopte de Post een graantje te kunnen meepikken in de reclamewereld. Lees verder >> 

‘NUTS!’

5
In 1978 hadden wij, mijn echtgenote en twee kinderen, jongens van negen en zes jaar oud, een korte vakantie in de Ardennen in België. We hebben daar veel gewandeld en hebben enkele keren een stadje, Bastogne of Bastenaken, aangedaan om daar wat te eten en te drinken. Op het plein gelegen aan een kruispunt van doorgaande wegen, stond een grote tank opgesteld. De jongens natuurlijk meteen enthousiast en zij kwamen dan ook met vragen. Lees verder >> 

Wie was Edward Anseele?

1
Eduardus Camillus Anseele werd op 26 juli 1856 geboren te Gent als zoon van een schoenmaker. Edward, zoals zijn roepnaam was, werd al vroeg actief in de toen nog maar net ontstane sociale beweging. Als 21-jarige nam hij deel aan het socialistisch congres in 1877. Maar waarom werden voor hem postzegels uitgegeven?     Lees verder >> 

De expressezegels van België

4
Een serie van vier postzegels die uitsluitend konden worden gebruikt voor postzendingen die per expresse moesten worden verzonden, verscheen op 25 februari 1929. De vier zegels waren ontworpen door P. Goblet en hadden prachtige afbeeldingen van stadsgezichten. Lees verder >> 

De ‘Omgekeerde Dendermonde’

3
Al heel veel is geschreven over een van de beroemdste postzegels van België, die door verzamelaars wel eens wordt vergeleken met de ‘Kopstaande Jenny’, de Amerikaanse luchtpostzegel waarbij het Curtiss vliegtuig kopstaand op de postzegel is terecht gekomen.   Lees verder >> 

Ongetande spoorwegzegels België type ‘Gevleugeld wiel’

1
In België zijn in de loop der jaren enkele uitgebreide series spoorweg- en pakketpostzegels verschenen. Deze zegels waren aan de stations te koop voor het voldoen van de kosten voor de verzending van een pakket, maar ook om bijvoorbeeld de kosten te voldoen van een officieel document.     Lees verder >> 

De “filatelistenwals”

0
In 1972 ontdekte Irene Lawford, die voorzitter was van de Vereniging Muziek en Filatelie in een Amerikaanse krant, dat Robert Stolz een' filatelisten-wals‘ had gecomponeerd. Daarbij was hij ook nog zelf postzegelverzamelaar en filatelist. Zij schreef hem en nodigde hem uit om lid te worden van deze specialistische vereniging. Sindsdien stonden zij in nauw contact met elkaar. Lees verder >> 

Josephine Charlotte, een Belgische prinses

1
In 1935 hadden de Belgische Koning Leopold III, die zijn vader op 23 februari 1934 was opgevolgd, en Koningin Astrid drie kinderen: Josephine Charlotte, geboren op 11 oktober 1927, Boudewijn, geboren op 7 september 1930 en Albert, geboren op 6 juni 1934. Niemand kon vermoeden dat een jaar later een verschrikkelijk ongeluk zou gebeuren. Lees verder >> 

PEXIP 1937 in Parijs

0
Met een vertraging van meer dan een maand werd op 25 mei 1937 de grote Wereldtentoonstelling (Exposition Internationale des Arts et Techniques dans la Vie Moderne) geopend in en rondom het Palais de Chaillot, aan de andere kant van de Seine tegenover de Eiffeltoren. Het paleis was speciaal voor de tentoonstelling gebouwd op de fundamenten van het Palais de Trocadéro. Lees verder >> 

De vogel afschieten

1
Onlangs werd mij onderstaand poststempel door een postzegelvriend aangeboden. De eerste indruk is dan toch dat hij iets tegen mij (uw redacteur) heeft omdat de tekst en afbeelding nogal grof geweld suggereren. Maar ik meen hem een beetje te kennen dus die eerste indruk vervaagde snel. Lees verder >> 

Elisabeth

10
1 Het verhaal van ‘Sisi’ kent u hoogstwaarschijnlijk wel. De wonderschone Oostenrijkse Keizerin die een zo ongelukkig leven had. Daar zijn niet alleen de beroemde films over gemaakt (1955-1959), met in de rol van de Keizerin de onvergetelijke Romy Schneider. U kent die nu onderhand wel van buiten, aangezien ze elke kerst op de tv herhaald worden, er is ook een musical over gemaakt. Lees verder >> 

De inflatie in Duitsland in 1923 (deel 5)

0
Tussen de productie door van de postzegels in miljarden Marken werden overbodig geworden postzegels in miljoenen Marken van een opdruk voorzien omdat er grotere behoefte was aan postzegels van 5 miljard en 10 miljard Mark vanwege de soms gecompliceerde tarieven. Lees verder >> 

De inflatie in Duitsland in 1923 (deel 4)

0
thumb Na de frankeerwaarden in miljoenen Marken bleek de hyperinflatie zeer snel te gaan. Zelfs waarden in miljarden Marken waren benodigd. Niet alleen de drukpersen voor postzegels maakten overuren, ook de persen die bankbiljetten drukten waren dag en nacht in touw om de inflatie te kunnen bijhouden. Voor de bankbiljettenproductie waren 30 papierfabrieken en 132 drukkerijen ingeschakeld. Voor de postzegels veel minder, maar dat is logisch. Lees verder >> 

De inflatie in Duitsland in 1923 (deel 1)

11
inflatiezegelDe inflatie in Duitsland als gevolg van de enorme bedragen aan herstelbetalingen die na de Eerste Wereldoorlog aan de overwinnaars moesten worden gedaan en het achterblijven van inkomsten uit vooral de export leidde tot een geldontwaarding die in 1922 zichtbaar werd. Lees verder >> 

Inini, een aparte kolonie van Frankrijk?

0
1Tijdens het doorbladeren van een stokboek met postzegels van de Franse koloniën stuitte ik op een serie postzegels van Frans Guyana met de opdruk ININI. Was Inini een aparte kolonie in het noordelijke deel van Zuid-Amerika? Ik besloot dat eens te gaan uitzoeken. Als eerste, waar kwam de naam vandaan? De Inini is een zijrivier van de Marowijne (of Maroni River), de rivier die de grens vormt tussen Frans Guyana en Suriname. Lees verder >> 

In kort bestek…(92)

0
thumbnail_Briefmarke Otto Lilienthal (2)Otto Lilienthal, de eerste mens die vloog. Als er één zegel is die een plaats verdient voorin een thematische verzameling, en wel met het thema Luchtvaart, is de 145c-zegel die Duitsland 7 juli heeft uitgegeven en 125 Jahre erster Gleitflug van Otto Lilienthal (1848-1896) in beeld brengt. Met zijn zelf geconstrueerd Flugapparat ’Schwerer als Luft’ (gemaakt van wilgenhout en katoenen doeken) was hij al lange tijd aan het experimenteren, maar 125 jaar geleden vloog hij toch met zijn Flugapparat voor het eerst bij Derwitz over een afstand van 25 meter. Lees verder >> 

In kort bestek…(91)

0
thumbSlag aan de Somme (1 juli-18 november 1916): 1.090.000 doden De vorige week 1 juli begon een van de grootste veldslagen uit de krijgsgeschiedenis, de Slag aan de Somme (1 juli-18 november 1916); en op die eerste dag verloren alleen al de Britten 60.000 man, van wie 20.000 sneuvelden. Na de snelle opmars van het Duitse leger was na ongeveer anderhalf jaar de strijd vastgelopen in een stellingenoorlog. De gezamenlijke Franse en Britse legers probeerden daarop bij de rivier de Somme een doorbraak te forceren. Op 25 juni 1916 begon een vrijwel onafgebroken bombardement op de Duitse linies en op 1 juli werd het sein gegeven voor de aanval. Lees verder >>