De zegel werd uitgegeven op 20 april 1942 en werd verkrijgbaar gesteld tot in april 1943. De zegel bestaat in twee tandingsoorten: geperforeerd en doorstoken. Meestal is de tanding heel slecht. De soldaten ontvingen per maand vier zegels en na mei 1943 acht zegels. Toen werd besloten, om per brief twee zegels te laten opplakken door de soldaten. De afbeelding op de zegel is een Junkers transportvliegtuig van het type Ju 52.

Op 10 juli 1942 werd een veldpostzegel uitgegeven speciaal voor veldpostpakketten. Deze zegel had als afbeelding de Rijksadelaar en komt evenals de vorige zegel in twee tandingsoorten voor.

Zendingen tot 250 gram waren vrij van port. Voor pakketten van 250 gram tot 1000 gram bedroeg het tarief 20 Pfennig. Daarnaast moest dan de bruine zegel worden geplakt. Vanaf 1 september 1942 werd het maximum gewicht voor een pakket verhoogd tot 2 kilogram. Het tarief van 1000 tot 2000 gram bedroeg 40 Pfennig en er moesten twee bruine zegels worden bijgeplakt. Vanaf 23 juni 1944 was het niet meer mogelijk zware pakketten te verzenden en werd het gewicht beperkt tot 10 gram.
Elke soldaat ontving van 10 juli 1942 tot 31 augustus 1942 maandelijks één bruine veldpostzegel. Vanaf 1 september 1942 tot de herfst van 1944 was het ‘tarief’ vanaf het thuisfront naar de soldaten twee veldpostzegels.

Op 24 november 1944 zag de zegel met opdruk 2kg het licht. Deze zegel was dus bestemd voor pakketten tot maximaal 2kg. De zegels waren alleen bestemd voor pakketten vanaf het thuisfront naar de soldaten met als inhoud winterkleding.

Aan verzamelaars werden de zegels niet verstrekt. De zegels die nu in albums prijken, zijn na de oorlog op de markt gekomen.

Op 20 oktober 1944 verscheen een veldpostzegel in kleiner formaat en in groene kleur, speciaal bestemd voor kerstpakketten.

De pakketten mochten alleen worden verzonden vanaf het thuisfront naar de soldaten en het maximum gewicht was 2000 gram.

Dan nog de laatste twee postzegels die zouden verschijnen op 20 april 1945. Geen veldpostzegels, maar gewone frankeerzegels van 12 Pfennig met een toeslag van 38 Pfennig.

 
De zegels waren ‘gewijd’ aan de SS en de SA. De SS stond voor Schutzstaffel, de beschermingsafdeling van het Duitse leger, oorspronkelijk de persoonlijke lijfwacht van Adolf Hitler, opgericht in 1925. Het zou de wreedste eenheid van het Duitse leger worden. Iedereen had angst voor de soldaten in zwarte uniformen. De SA werd ook in 1925 opgericht en had eigenlijk dezelfde taak als de SS. De soldaten droegen bruine uniformen. De afkorting staat voor Sturm Abteilung. Doordat de oorlog in haar laatste dagen verkeerde, werden de zegels niet meer aan de loketten verkrijgbaar gesteld. Toch zijn brieven bekend waarop de zegels voorkomen. Alleen enkele postkantoren in Berlijn hadden de zegels ontvangen en zo konden enkele verzamelaars aan de zegels komen, vlak voor de wapenstilstand.

Er bestaan nog twee zegels die voorbereid waren om te laten verschijnen, maar die door het einde van de oorlog niet konden worden geproduceerd. Hiervan zijn slechts enkele voorbeelden in handen van verzamelaars gekomen. De ene zegel heeft als onderwerp de NSKK, het Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps en de andere de NSFK, het Nationalsozialistisches Flieger Korps van de Hitler Jugend.

De afbeelding op de postzegel is een zweefvliegtuig. Op de foto is te zien, hoe de Duitse jeugd zo’n zweefvliegtuig kon bedienen, een heel ander ‘toestel’ dan op de zegel. Het Korps werd in januari 1932 opgericht. Eigenlijk bestond het korps uit drie afdelingen, een afdeling gemotoriseerd vliegen een afdeling zweefvliegen en een afdeling ballonvaarten. Dat een vondst in een bunker in Denemarken toch een bewijsstukje is van een stuk geschiedenis, met vele nare kanten, maar ook met filatelistische kanten.

Kijk in onze catalogus voor meer postzegels

Nieuwsgierig naar de nieuwste postzegel- en postzegelproducten?

(Breng als eerste je stem uit.)

Laden...